Bosch eBike Systems
Sensorik
503
Fehler des Geschwindigkeitssensors
Die Antriebseinheit erhält kein gültiges Signal vom Geschwindigkeitssensor am Hinterrad — in der Praxis der häufigste Bosch-Fehlercode. Meist hat sich der Speichenmagnet verschoben, sitzt zu weit vom Sensor entfernt oder der Sensor ist verschmutzt bzw. sein Kabel beschädigt. Ohne plausibles Geschwindigkeitssignal stellt das System die Unterstützung ein.
- Antriebssystem
- Bosch eBike Systems
- Kategorie
- Sensorik
- Motor-Verhalten
- Unterstützung aus
- Selbst machbar?
- möglich
Selbsthilfe unterwegs
- Prüfen, ob der Speichenmagnet auf Höhe der Markierung am Sensor sitzt und nur wenige Millimeter (ca. 8-14 mm) Abstand hat
- Sensor und Magnet reinigen und den Magneten festziehen
- System neu starten
- Bleibt der Fehler, Sensor und Kabel vom Händler prüfen lassen
Mögliche Ursachen
- Speichenmagnet verrutscht oder zu weit vom Sensor entfernt hoch
- Verschmutzter Sensor oder Magnet mittel
- Beschädigtes Sensorkabel mittel
- Speichenmagnet verloren niedrig
Symptome
- Fehler 503 im Display, oft nach Radausbau oder Transport
- Motorunterstützung schaltet ab
- Keine oder unplausible Geschwindigkeitsanzeige
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- ohne Händler-Tool machbar
- Kosten grob: 5–80 €
- Zeit grob: 0.1–1 h
- Bauteil: speed sensor
- Bauteil: spoke magnet
- Bauteil: sensor cable
Gilt für
Gen2-Gen4 (BES2/BES3)
Displays: Intuvia/Purion/Kiox/Nyon